Renault Farlarının Neden Sarardığı - ve Neden UV Sert Kaplamanın Önemli Olduğu

Farların sararması, araca doğru yürüdüğünüzde her seferinde görmeye başlayana kadar önemsiz gibi görünen sorunlardan biridir.

Boya hâlâ iyi görünüyor. Tampon iyi. Izgara iyi.

Sonra farlara bakıyorsunuz.

Bulutlu. Hafif sarı. Üst kenarında biraz bulanık olabilir.

Aniden, ön kısım olması gerekenden beş yıl daha yaşlı görünüyor.

Ve ne yazık ki, bu sadece kozmetik bir sorun değil.

Bir far lensi netliğini kaybetmeye başladığında, yola temiz bir şekilde yansıtılması gereken ışık, kimsenin istemediği yönlere dağılmaya başlayabilir.

O zaman eski görünümlü bir lens, aydınlatma sorunu haline gelir.

Polikarbonat Harika - UV Devreye Girdiğinde Kadar

Çoğu modern otomotiv farı lensi polikarbonat kullanır ve bunun iyi bir nedeni vardır.

Hafif, darbe dayanıklı ve mükemmel optik özelliklere sahiptir. Camla karşılaştırıldığında, modern farların şekil ve ağırlık gereksinimlerine çok daha iyi uyum sağlar.

Ama polikarbonatın bir düşmanı var:

UV maruziyeti.

Yeterli yüzey koruması olmadan, uzun süreli güneş ışığı lens yüzeyini yavaş yavaş bozabilir. Sararma başlar. Bulanıklık gelişir. İnce yüzey çatlamaları sonunda görünebilir.

İnsanlar genellikle bu olduğunda lensi parlatır.

Ve evet, parlatma, çirkin bir farı şaşırtıcı bir şekilde tekrar iyi görünmesini sağlayabilir.

Sorun şu ki, hasarlı yüzeyi düzgün UV korumasını geri kazandırmadan çıkarırsanız, iyileşme beklenenden uzun sürmeyebilir.

Temelde, nedenini ele almadan semptomu temizlediniz.

İşte UV Sert Kaplamanın Değerini Kazandığı Yer

Renault uygulamaları için yedek farlar ararken, lens kaplaması genellikle daha fazla dikkat gerektiren detaylardan biridir.

Uygun bir UV sert kaplama, polikarbonat lensin üzerinde koruyucu bir katman görevi görerek güneş ışığı, hava koşulları ve günlük çevresel maruziyetin etkilerini azaltmaya yardımcı olur.

Bu, bir nedenidirNEWBROWNuygun yedek far lenslerinde UV sert kaplama koruması kullanır.

Ve hayır, UV sert kaplama, yalnızca bir şirketin nasıl kullanılacağını bildiği gizemli bir teknoloji değildir.

Pek çok üretici UV korumasından bahseder.

Daha yararlı soru şudur:

Gerçekten ne kadar iyi uygulanıyor?

Kaplama yapışması, kürleme kalitesi, kalınlık tutarlılığı ve hava koşullarına dayanıklılık, bir kartonun üzerine büyük harflerle "UV KAPLANMIŞ" yazmaktan çok daha önemlidir.

Çünkü neredeyse herkes bunu basabilir.

Onu kalıcı hale getirmek daha zor olan kısımdır.

"%99 UV Koruması" Harika Geliyor. Ama Gerçekten Ne Anlama Geliyor?

Otomotiv pazarlaması yüzdeleri sever.

"%99 UV koruması."

"%80 daha iyi parlaklık."

"Aşırı dayanıklılık."

Büyük rakamlar bir ürün sayfasında iyi görünür.

Ama tanımlanmış bir test yöntemi olmadan, bu rakamlar profesyonel bir alıcıya pek bir şey anlatmaz.

Bir yedek far için, daha pratik sorular genellikle çok daha basittir:

Lens uzun süreli güneş maruziyeti sonrası net kalacak mı?

Kaplama sıcaklık değişimlerinde stabil kalacak mı?

Normal yıkama ve yol kullanımı yüzeyi hızla yok edecek mi?

Lamba bir yazdan daha fazla süre sonra hala saygın görünecek mi?

Bu sorular daha az heyecan verici.

Aynı zamanda çok daha faydalıdır.

Şeffaf Lens, Farın Performansının Bir Parçasıdır

Bu, Renault yedek farları temin ederken hatırlamaya değer bir şeydir.

İnsanlar doğal olarak ışın deseni, montaj noktaları, bağlantılar ve görünüm üzerine odaklanır.

Odaklanmalılar.

Ama ön lens de optik sistemin bir parçasıdır.

Kötü yaşlanmış bir lensin arkasındaki güzel tasarlanmış bir far, hala kötü performans gösteren bir far olur.

Bu yüzdenNEWBROWNLens malzemesini ve yüzey korumasını ürünün bir parçası olarak ele alır, sadece kozmetik bir bitiş adımı olarak değil.

Distribütörler, tamir atölyeleri ve yedek parça alıcıları için bu, satış sonrası da önemlidir.

Hiç kimse bir yıl sonra geri dönen bir müşterinin neden yedek lambanın zaten yorgun göründüğünü sormasını istemez.

Farlar Bu Yüzden Eğlencelidir

Açık ve düzgün çalıştıklarında, kimse onlardan bahsetmez.

Bu, bir farın alabileceği en iyi iltifat olabilir.

Ama bir kez sarardıklarında, bulanıklaştıklarında ve yorgun göründüklerinde, göz ardı edilmesi imkansız hale gelirler.

İyi bir yedek far mucizevi iddialara ihtiyaç duymaz.

İyi optik, doğru montaj, sağlam malzemeler ve gerçek dünya maruziyetine dayanacak şekilde tasarlanmış bir lens yüzeyine ihtiyaç duyar.

İçinNEWBROWN, UV sert kaplama bu işi doğru yapmanın sadece bir parçasıdır.

Çünkü bir far, araçla birlikte yaşlanmalıdır.

Öncelikle arabanın eski görünmesini sağlamamalıdır.