Newbrown Volkswagen lampu depan mobil aftermarket dengan kepatuhan E-mark
Akhirnya Mengatasi "Kebutaan Malam" VW Saya
Jika Anda mengemudikan Golf atau Jetta, Anda mungkin pernah mengutuk lampu depan standar yang sangat redup itu pada suatu saat. Perjalanan larut malam di jalan belakang yang gelap, beberapa orang bodoh di jalur berlawanan menyalakan lampu tinggi mereka, dan tiba-tiba seluruh kaca depan Anda hanya menjadi dinding putih. Menggenggam kemudi dengan ketat sepanjang jalan pulang.
Saya berpikir untuk meningkatkan selama beberapa waktu, tetapi sejujurnya, dunia pencahayaan aftermarket adalah ladang ranjau. Masuk ke distrik suku cadang mana pun dan mereka akan mengutip ribuan, memberi tahu Anda bahwa mereka perlu membuka rumah lampu, memanggang sealant, menyambungkan kembali kabel. Dan jika pekerjaan seal-nya setengah buruk? Kelembapan masuk, lensa berkabut, sekarang Anda memiliki masalah yang lebih besar daripada saat Anda mulai. Belum lagi inspeksi tahunan di mana beberapa inspektur memutuskan pola sinar Anda "tidak sesuai" dan mengirim Anda pergi.
Kemudian seorang teman di grup VW kami menyebutkan perakitan lampu depan pengganti NEWBROWN. Plug-and-play, pertukaran langsung. Dan bagian yang benar-benar membuat saya tertarik: mereka membawaSertifikasi E-Mark.
Banyak orang tidak benar-benar tahu apa itu E-Mark. Versi singkat: ini adalah standar homologasi Eropa untuk pencahayaan otomotif. Ada banyak barang murah tanpa nama di luar sana dengan pola penyebaran yang liar - Anda berpikir itu terang karena Anda bisa melihat cahaya, tetapi setengah dari cahaya menyemprot langsung ke mata pengemudi yang datang. Ancaman absolut di jalan. E-Mark berarti pola sinar, garis pemotongan, penyesuaian - semuanya sesuai dengan spesifikasi hukum. Lulus inspeksi tanpa berkeringat, dan Anda tidak membutakan orang yang datang dari arah berlawanan.
Saya memasangnya sendiri. Secara harfiah hanya mencabut konektor pabrik, mencolokkan yang baru. Tidak ada pemotongan kabel, tidak ada penyambungan, tidak ada drama. Pertama kali saya menyalakannya - 6000K putih dingin, garis pemotongan yang tajam. Lembar spesifikasi mengatakan 1600 lumen per lampu pada 40 watt. Saya tidak peduli dengan angka di kertas. Yang saya pedulikan adalah bahwa sekarang saya bisa membaca tanda jalan dua keluar ke depan dan benar-benar melihat tanda jalur di area gelap tanpa harus membungkuk ke depan seperti nenek.
Lensa polikarbonat juga terasa kokoh. Terkena beberapa batu kecil di jalan gunung bulan lalu, bahkan tidak ada bekas gores.
Beberapa orang bertindak seolah-olah meningkatkan lampu depan Anda harus menjadi proyek besar. Sebenarnya tidak. Temukan unit plug-and-play bersertifikat seperti NEWBROWN, lewati operasi rumah lampu, lewati sakit kepala kabel. Dan ya, Anda akan mendengar orang berbicara tentang watt yang lebih rendah menghemat bahan bakar atau apa pun, mengurangi jejak karbon Anda. Sejujurnya? Itu semua omong kosong bagi saya. Saya mengganti lampu saya hanya untuk satu alasan dan satu alasan saja: agar saya bisa mengemudi di malam hari tanpa merasa seperti saya bernavigasi berdasarkan ingatan. Ketentraman pikiran itu bernilai setiap sen.