Newbrown مصباح أمامي للسيارات من فولكس فاجن بعد البيع مع توافق E-mark
أخيرًا عالجت "عمى الليل" في سيارتي VW
إذا كنت تقود سيارة جولف أو جيتا، فمن المحتمل أنك لعنت تلك المصابيح الأمامية الضعيفة في مرحلة ما. رحلات ليلية على طرق خلفية غير مضاءة، بعض الأحمق في المسار المقابل يشغل الأضواء العالية، وفجأة تصبح الزجاج الأمامي لديك مجرد جدار من الأبيض. تمسك بعجلة القيادة بشدة طوال الطريق إلى المنزل.
فكرت في الترقية لفترة، لكن بصراحة مشهد الإضاءة بعد البيع هو حقل ألغام. ادخل إلى أي منطقة قطع غيار وسيقتبس لك آلاف الدولارات، ويخبرك أنهم بحاجة إلى فتح الهيكل، وخبز السدادة، وإعادة توصيل الأسلاك. وإذا كانت عملية السد نصف سيئة؟ يدخل الرطوبة، ويتعكر العدسة، والآن لديك مشكلة أكبر مما بدأت. ناهيك عن الفحص السنوي حيث يقرر بعض المفتشين أن نمط شعاعك "غير متوافق" ويرسلك packing.
ثم ذكر صديق في مجموعة VW لدينا تجميعات المصابيح الأمامية البديلة من NEWBROWN. توصيل وتشغيل، تبديل مباشر. والجزء الذي جعلني أشتري: أنهم يحملونشهادة E-Mark.
الكثير من الناس لا يعرفون حقًا ما تعنيه E-Mark. النسخة القصيرة: إنها معيار المصادقة الأوروبية لإضاءة السيارات. هناك الكثير من الأشياء الرخيصة التي لا تحمل اسمًا مع أنماط انتشار غير طبيعية - تعتقد أنها ساطعة لأنك تستطيع رؤية توهج، لكن نصف الضوء يتجه مباشرة إلى عيون السائقين القادمين. تهديد مطلق على الطريق. تعني E-Mark أن نمط الشعاع، وخط القطع، والهدف - كلها ضمن المواصفات القانونية. اجتاز الفحص دون قلق، ولن تعمي الرجل المسكين القادم من الاتجاه الآخر.
لقد قمت بتركيبها بنفسي. حرفيًا فقط فصلت الموصل الأصلي، وقمت بتوصيل الجديد. لا قطع أسلاك، لا توصيل، لا دراما. في المرة الأولى التي قمت بتشغيلها - 6000K أبيض بارد، خط قطع حاد كالشفرات. تقول ورقة المواصفات 1600 لومن لكل مصباح عند 40 واط. لا أهتم بالأرقام على الورق. ما يهمني هو أنني أستطيع الآن قراءة علامات الطريق قبل خروجين ورؤية علامات المسار في منطقة مظلمة دون الانحناء للأمام مثل الجدة.
عدسة البولي كربونات تبدو صلبة أيضًا. تعرضت لعدة ضربات صغيرة من الصخور على طريق جبلي الشهر الماضي، ولم يكن هناك حتى علامة خدش.
بعض الناس يتصرفون كما لو أن ترقية المصابيح الأمامية يجب أن تكون مشروعًا كاملًا. في الحقيقة، لا يجب أن تكون كذلك. ابحث عن وحدة توصيل وتشغيل معتمدة مثل NEWBROWN، وتجنب جراحة الهيكل، وتجنب صداع الأسلاك. ونعم، ستسمع الناس يتحدثون عن توفير الوقود أو أي شيء آخر، وتقليل بصمتك الكربونية. بصراحة؟ كل ذلك هراء بالنسبة لي. لقد قمت بتبديل أضوائي لسبب واحد فقط: حتى أتمكن من القيادة ليلاً دون الشعور بأنني أتنقل بالذاكرة. تلك الطمأنينة تستحق كل قرش.